上海:临港新片区再添国内“第一”
(更新日期:10/16/2020)
上海自由贸易试验区临港新片区 原标题:临港新片区再添国内“第一” (记者陈烁)

       近日,丹麦得斯威国际货运公司在上海海关隶属洋山海关全程监管下,将采购自德国汉堡的汽车零部件等货物,在上海深水港国际物流有限公司的国际中转集拼仓库进行拆箱,与其他货物重新拼箱后运往上海外高桥港区,重新出口至东南亚和日本等地。这标志着上海口岸正式开展跨监管区域国际中转集拼业务。

       国际中转集拼业务,是指境外货物运抵港口后,在特殊区域内拆箱分拣,并根据不同目的港再运送出境的一种港口物流业务,它是衡量一个国际枢纽港口发展程度的重要指标。

      近年来,全国各主要海运口岸均在中转集拼业务上积极探索,但都未实现跨关区中转集拼。就上海来说,远洋航线集中在洋山,近洋航线集中在外港,国际中转集拼业务发展亟需突破跨关区中转难题。为此,临港新片区管委会特殊综合保税区处(航运处)引导全球性国际供应链服务商,将国际中转集拼业务向上海集聚。



       为支持洋山特殊综合保税区国际中转集拼业务发展,上海海关批准上海深水港国际物流有限公司设立国际转运集拼监管中心,对集拼货物实行闭合式、信息化、集约化管理,并成功完成了国际中转集拼海运舱单模式下的全流程试单操作。经过多次提速试单,通关效率和便利化程度均大幅提升。在此基础上,临港新片区完成了此次国内首票跨关区国际中转集拼业务试单。

       得斯威海运及铁路总监James Chi表示,此次试单证明,上海开展国际中转集拼业务的时机已经成熟。

       此前,临港新片区会同人民银行上海总部、上海海事局、上海边检总站发布相关政策,对从事国际中转集拼业务及搭建国际中转集拼服务中心的企业给予一定支持。随着洋山特殊综合保税区首期封关验收、正式挂牌及二期封关围网实施,可以预见,国际中转集拼业务将成为推进上海国际航运中心建设的重要助推器,助力巩固提升上海港在全球物流产业链和价值链中的地位。



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